Режещ пръстен Schwing

Режещият пръстен се нарича също износващ се пръстен, който е важна част от камиона с бетон помпа. Оформен като тор. Работното състояние извършва срязващо движение, така че се нарича режещ пръстен.
Понастоящем често използваните производствени материали са: (1) Чугун с високо съдържание на хром. (2) Волфрамов карбид. (3) Циментиран карбид. (4) Легирана керамика.
Плоча за очила, режещ пръстен, гумена пружина, гайка със специална форма, преходна втулка, уплътнение, голям и малък лагер и заварено тяло на S-тръба съставляват S-тръбния вентил.
Плочата за очила и режещият пръстен играят главно следните роли:
Уплътнителна функция: Те работят главно с гумени пружини и празнината автоматично се компенсира чрез самобалансиране на налягането и гумени пружини, така че плаващият режещ пръстен има самоуплътняващ ефект, като по този начин увеличава налягането на подаване на S-тръбния клапан.
Ефект на намаляване на разходите: Благодарение на ефекта на плочата за очила и режещия пръстен, те заместват износването между захранващия порт и цилиндъра за материал и предпазват експлоатационния живот и на двата.
Техният принцип на работа е: под действието на силата на предварително затягане на разгъващата се гайка, гумената пружина се компресира и режещият пръстен плътно приляга към пластината на очилата. Режещият пръстен и плочата за очила принадлежат към свързването на относителното движение. След износването гумената пружина може да разчита на собствената си еластичност, за да компенсира износването на плочата на очилата и режещия пръстен и да елиминира износването. Когато износването на режещия пръстен достигне определено ниво, компресията на гумената пружина е нула и няма сила на натиск върху режещия пръстен. Разгъващата се гайка може да се затегне и завареното тяло на S тръба може да се затегне обратно, за да се възстанови компресията на гумената пружина. Гумената пружина се компресира и празнината се компенсира. По този начин се гарантира добре уплътняването на пластината за очила и режещия пръстен.