КАРДАН

Карданният вал се състои от тръба на вала, телескопична втулка и две напречни шарнири. Телескопичният ръкав може автоматично да регулира промяната на разстоянието между трансмисията и задвижващия мост. Напречното съединение трябва да осигури промяната на ъгъла между изходния вал на трансмисията и входящия вал на задвижващия мост и да реализира еднакво ъглово предаване на скоростта на двата вала.
При високоскоростно тежко предаване на мощност, някои карданни валове също имат ролята на омекотяване, амортизиране на вибрациите и подобряване на динамичното представяне на системата на вала. Карданният вал се състои от две половини, които са свързани съответно с главния и задвижвания вал. Повечето от основните силови машини са свързани към работната машина с помощта на карданни валове.

Как карданният вал може да помогне по време на работа на машината? Карданният вал помага за предаването на повече мощност и въртящ момент, когато машината работи, както и за смекчаване, амортизация и подобряване на динамичните характеристики на системата на вала.

В нашата традиционна индустрия предаването обикновено се извършва с помощта на задвижващи ремъци или вериги, които предават въртящ момент с малък въртящ момент, кратко време за работа и изискват честа поддръжка.

Въпреки това, чрез използване на карданни валове за предаване, в допълнение към решаването на проблема с предаването в различни равнини, е възможно предаване под различни ъгли (0-45°).
В допълнение, карданният вал използва вилова глава от една част, която е лесна за транспортиране. В същото време, когато се използва карданният вал за предаване на мощност, трансмисията
ефективността може да достигне 98-99,8%, преносната индустрия призната за добър помощник в енергоспестяването;
И накрая, структурата на напречния карданен вал е проста, лесна за поддръжка, необходимо е само редовно зареждане с гориво на напречния u шарнир.